6月27日，之日起两天的GPOWER第23届运转展在武汉新香港国际博览心中掉下来心墙，世俱杯网站入口在E7馆-088展台向各届大家表现了技能变革带给的降本提产研究成果，得到 特别关注公众号和共同好评语。

在24日为合作伙伴、用户及关联专家举行的答谢晚宴上，温国生董事长主旨演讲谈到：将零部件进一步模块化设计，采用新材料和新工艺带来产品性能提升和及零部件价格下降等内容做了预热，同时擘画了产品线新的优化升级。展会首日，来宾们得以亲眼目睹世俱杯网站入口创新产品PTAA8L、PTAA14V和升级改进的旗舰动力机型PTAA20V、QTA20V四款发动机。世俱杯网站入口展台为何得以常来常新，产品长青？本质在于“变则通，通则久”。

此次展出的PTAA8L发动机，是近一年研发重点之一。直列8气缸，排气量19.5L，1500转时备用功率620kW，常用功率570kW，匹配发电机组备用功率550kW，常用功率500kW，升功率仅为31.2kW/L，为国内同级别最低，产品稳定性较好。同时优化改进的进气分配管、气缸盖进气管及过渡管采用模块化设计，在提升了零部件通用性的同时，降低了制造成本及用户后期运维时备件库存及支出，更大大降低了全生命周期内的碳排放。类似的创新在世俱杯网站入口的发动机家族里还有很多，全球首创V14气缸1500转的高速大马力柴油发动机，由世俱杯网站入口历时五年精心打造而成。很多人可能奇怪，为何世俱杯网站入口能做到20余年创新不怠？首先源于“技术创新，造福人类”的企业愿景引领；其次，世俱杯网站入口人深谙高速大马力发动机的根技术，领头人懂技术，抓创新，汇聚了大批经验丰富的专家和工匠，在攻坚克难时，能思他人不能思，做他人不能做。

有人说，世俱杯网站入口产品唯一不变的是一直在变。变化中不变的是，持续提升品质，让用户安心。遵循同功率输出的情况下，用升功率更低的产品替代升功率高的产品，维持产品功率梯度大致不变，“降本增效”的主题也从未改变。发动机匹配发电机组备用功率覆盖440-3300kW仅用两款不同缸径的模块化设计，产品功重比高，维持在0.45kW/kg以上，优于国际顶级发动机0.4kW/kg以下。“在供过于求的时代，仅将产品做好是远远不够，而是要将产品做到极致完美，且成本足够低”。于世俱杯网站入口而言，刀刃向内，自我革新，才能成为行业常青树。世俱杯网站入口 的愿望非常朴素，就是对标业界标杆caterpillar和mtu，今天超越昨天，明天超越今天。路虽远，行则必至。

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