发动机冷却液一般每两年或每行驶4万公里左右换一次。然而，这个周期可能会因车辆的使用情况、冷却液的质量和车辆制造商的建议而有所不同。例如，对于长时间运行的车辆，如出租车，可能需要更频繁地更换冷却液。

　　如果不及时更换发动机冷却液，可能会产生以下影响：

1. 放凉液无效：過期的放凉液几率会包含的杂质残渣，里面的催化有效成分会无效，耗尽现有的作用与功效，而使印象放凉郊果。

　　2.冷却效果下降：长时间不更换冷却液，其内部水分蒸发会改变冷却液的冰点，降低冷却液的冷却效果，可能导致发动机过热。

　　3.结垢合金材料器件：一系列空气一系列冷却塔液中的电学好分可放到起心理一系列空气一系列冷却塔程序中的合金材料器件有锈蚀和结垢。如不换成一系列空气一系列冷却塔液，之中的防结垢剂会日趋发挥不了作用，机会产生一系列空气一系列冷却塔程序室内的合金材料器件收到结垢，关键在于大幅度缩短汽车汽车的应用使用时间。　　4.延长维护利润低：长期的不换制冷液也许 导至热车机制冷设备内部管理的事情，借以延长二手车维护的利润低。假如，热车机cpu过热也许 导至电磁阀头已损坏，必须要 换过高的工件齐头并进行非常多的维护运行。　　5.产生冻结风险性：在夏季，假若保压液的沸点不足之处，几率会产生产生冻结毛细现象，这几率会毁损启心理保压体统。　　所以说，为了能保证新汽车发驱动力的正常情况开机运行和延长了新汽车的适用使用年限，最好是买车人明确维修打造商的最好是或据此正常生长期做好撤换新汽车发驱动力冷凝液。同時，在撤换冷凝液时，应提前准备会选择最合适维修的高品的品质冷凝液，并了解有效的撤换关键步骤和提前准备议题。