电喷柴油机的燃油喷射系统主要通过电子控制单元（ECU）准确控制燃油喷射的时间、压力和量，以实现有效燃烧。

　　工作过程首先从传感器开始。在电喷柴油机上，有多个传感器发挥关键作用。例如，曲轴位置传感器可以准确地检测曲轴的转角和转速。它将这些信息传输给 ECU，这就好比为 ECU 提供了发动机的 “心跳” 数据，因为发动机的转速和曲轴位置对于决定燃油喷射的时机至关重要。还有进气压力和温度传感器，它能够感知进入气缸的空气量和温度。空气量的多少直接影响燃油喷射量的计算，因为燃油和空气需要按照一定的比例混合才能达到蕞佳燃烧效果。

　　当 ECU 接收到到等感知器传出去的个人信息后，它会不同要预先制定的执行程序和汉明距离去外理。好像一些小聪明的指挥者官，ECU 终合大部分的数剧来折算出蕞佳的然油喷出量、喷出的时间和喷出心理压力。　　在下达汽柴油喷洒过程时，至关重要经过喷油器来提交。喷油器是汽柴油喷洒系统软件的至关重要机械部件，它相连接着汽柴油聚氨酯保温管和和气气阀。当 ECU 发来喷洒指令表后，喷油器内外部的电滋阀会讯速揭开。于此，直流高压变压器液压油泵带来的直流高压变压器汽柴油就会经过喷油器的喷油孔以雾状喷入气阀。在这种雾状汽柴油是行和废气全面比调，为复燃带来非常好的的条件。另外，电喷系统软件能体现数次喷洒，举个例子在些工作下，能展开预喷洒、主喷洒和后喷洒。预喷洒是行大大减少复燃噪声源和氮氧化反应物的的排放量，主喷洒带来至关重要的和动力汽柴油，后喷洒则能进一点洁面复燃室和大大减少小粒物的排放量。　　在一整块岗位具体步骤中，汽油发射模式一定会一直地结合打火机的时时负荷做出校准。比如，当打火机电机负载无故扩大时，感测器器会立马觉察到发生改变并将讯息表达给 ECU，ECU 则会此类地扩大汽油发射量和校准发射日子，以事关打火机就能平稳性地打出动能，一同确定汽油的行之有效通过和较低的产生。