柴油发动机作为一种内燃机，以其高效、耐用和强大的扭矩输出而闻名。它广泛应用于卡车、船舶、发电设备和重型机械中。与汽油发动机相比，柴油发动机通过压缩点火而非火花塞点火，实现了更高的热效率和燃油经济性。

柴油发动机的工作原理基于柴油循环。空气被压缩到高压状态，温度急剧上升。当柴油燃料喷入高温空气中时，它会自燃并产生动力。这种设计使得柴油发动机在低速时就能产生高扭矩，非常适合重型车辆和工业应用。

当今汽油起主观因素选用了单选比较好的高技術来提升 使用性能和可以减少排卸。齿轮增压高技術扩大了进气有压力，提升 了工作功率输出的；共轨柴油发射整体满足了更准确的柴油调节；有机废气再嵌套循环(EGR)和选取性催化剂的作用回归(SCR)等高技術合理变低了氮硫化物排卸。

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